NGK イリジウムMAXプラグ 4本セット トヨタ NCP175G シエンタ / NCP131 ヴィッツ / NZE161G NZE164G カローラフィールダー 等用 車 自動車 プラグ カスタム パーツ 端子 スパークプラグ 高性能 長寿命 DF5B-11A 7686

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適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 排気量 ist(イスト) H19/11～H28/4 NCP110 NCP115 1NZ-FE 1500 アリオン H26/9～R3/4 NZT260 ヴィッツ H22/12～R2/3 NCP131 オーリス H24/8～H30/3 NZE181H NZE184H カローラアクシオ H24/5～ NZE161 NZE164 カローラフィールダー H24/5～ NZE161G NZE164G サクシード H26/8～R2/5 NCP160V NCP165V シエンタ H27/7～R4/8 NCP175G(4WD) スペイド H24/7～R2/12 NCP141 NCP145 プレミオ H26/8～R3/4 NZT260 プロボックス H26/8～ NCP160V NCP165V ポルテ H24/7～R2/12 NCP141 NCP145 ラクティス H22/11～H28/9 NCP120 NCP122 NCP125 ファミリア H30/6～ NCP160M NCP165M ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のスパークプラグ、イリジウムMAX[DF5B-11A]です。
・中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金合金と、両電極に貴金属を採用。
イリジウムIXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性が向上したプラグです。
・イリジウムプラグは一般プラグに比べ着火性が良く、抜群の燃費効率により燃費向上しています。
・微小放電が生まれるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。
長時間の低速走行によって絶縁体に付着したカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。
・スパークが中心電極の先端部に集中しますので常に安定した燃焼が得られ、燃費向上につながります。
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