RG RACING GEAR アップスプリング プロボックス・サクシード（バン）NCP160V 2WD ガソリン車 ST158A-UP

スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ！ それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計 ■乗り心地最重視設計 純正スプリング仕様をベースにできる限り乗り心地を維持した設計を行っています。
バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上げずバランス重視で仕上げています。
※純正ショックを使用するため、車高が上ることで約1°～1.5°ほどポジティブキャンバーになります。
（逆はの字）　調整する場合は市販のキャンバーボルトなどを使い調整してください。
※リアホーシングデフの車はデフ重量があるため、路面の段差などにより左右のバタつきが多くなることがあります。
■車検対応 ※車高のアップ量は直前側方運転視界基準に準拠する範囲ですが、車両仕様や検査官判断などにより車検検査で不合格となる場合があります。
この場合、ドアミラーなどに前方・側方視認できる補助ミラーなどで対応できる場合があります。
（詳細は車検検査場及び軽自動車検査協会にてご確認ください。
） ■3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。
最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を使用しているがゆえの自信でもあります。
（保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。
） 【車高に関する保証】 弊社が定めるアップ量（カタログ表示値）より大幅に下がった場合、新品と交換させて頂きます。
ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。
この場合はカタログ表示値通りに上らない場合があります。
ご注意ください。
【社内測定基準にてヘタリが見られた場合交換いたします。
但し、取り付けや取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんので予めご了承ください。
】 【商品破損に関する保証】 車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。
材質説明（材質特徴）　バネ材／塗料 ■バネ材について スプリング素材は、ヘタリが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。
当社が採用している素材はSAE9254/SWOSC-B（冷間材）とSUP9（熱間材）を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。
上記素材．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る