tanabe タナベ サステックプロ NF210 トヨタ プロボックス サクシードワゴン NCP58GNK

乗り心地を損なわないスタイリッシュなローダウン。
■乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計で、純正に近い乗り心地を再現。
■タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用で超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリング。
■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。
■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保。
■品番：NCP58GNK ■シリーズ：サステックプロ　NF210≪トヨタ　プロボックス≫■車高ダウン量・フロント35〜45mm・リア25〜35mm■実測値バネレート・フロント30.3N/mm(3.1kg/mm)・リア39.2N/mm(4kg/mm)≪トヨタ　サクシードワゴン／下記A≫■車高ダウン量・フロント35〜45mm・リア25〜35mm■実測値バネレート・フロント30.3N/mm(3.1kg/mm)・リア39.2N/mm(4kg/mm)≪トヨタ　サクシードワゴン／下記B≫■車高ダウン量・フロント40〜50mm・リア35〜45mm■実測値バネレート・フロント30.3N/mm(3.1kg/mm)・リア39.2N/mm(4kg/mm)≪トヨタ　サクシードワゴン／下記C≫■車高ダウン量・フロント30〜40mm・リア25〜35mm■実測値バネレート・フロント30.3N/mm(3.1kg/mm)・リア39.2N/mm(4kg/mm)≪トヨタ　プロボックス≫・型式：NCP58G・エンジン型式：1NZ-FE・年式：2002年07月〜【確認グレード】EXTRA PACKAGE フロント純正バンプ30mmカット必要≪トヨタ　サクシードワゴン／A≫・型式：NCP58G・エンジン型式：1NZ-FE・年式：2002年07月〜【確認グレード】TX Gパッケージ フロント純正バンプ30mmカット必要≪トヨタ　サクシードワゴン／B≫・型式：NCP59G・エンジン型式：1NZ-FE・年式：2002年07月〜【確認グレード】F EXTRA パッケージ フロント純正バンプ30mmカット必要≪トヨタ　サクシードワゴン／C≫・型式：NCP58G・エンジン型式：1NZ-FE・．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る